La agenda de Lina Gálvez

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El 13 de julio, la Comisión FEMM votarán el proyecto de dictamen sobre la “Estrategia de movilidad sostenible e inteligente”.

Se ha llegado a un consenso para incluir la perspectiva de género de esta estrategia de movilidad, la necesidad de recoger y analizar datos comparables desglosados por género y la investigación sobre los patrones de viaje, para abordar la infrarrepresentación de las mujeres como trabajadoras del transporte (22%), así como el vínculo con la brecha de género en los sectores STEM y de nuevas tecnologías, que se ven afectados por los sesgos y estereotipos de género. El ejemplo de los sistemas de dummies para las pruebas de seguridad de los vehículos es sintomático de esta cuestión, ya que sigue sin tener en cuenta la especificidad de la morfología femenina. Las mujeres y los hombres viven la movilidad de forma diferente y es urgente ofrecer un sistema de transporte más adaptado a las necesidades de las mujeres.

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